DISCOVERER ST MAXX POR

4X4 Reifen mit LT Kennung. Sie dürfen nicht zusammen mit Reifen ohne LT Kennung auf einem Fahrzeug montiert werden.

Hersteller produziert ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte.

Reifen für 4X4, SUV und Crossover Fahrzeuge.

Einsatz für unwegsames Gelände. Der Schwerpunkt liegt in der Selbstreinigung des Profils und Traktion. Bedingt für befestigte Strassen geeignet.

R = Reifen in radialer Bauart.

Lastindex 119/116.
Belastbar im Singlebetrieb bis zu 1.360 kg.
Belastbar als Zwillingsreifen bis zu 1.250 kg.

Geschwindigkeitssymbol Q:
Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

TL = Schlauchloser Reifen.

Armor-Tek3-Karkassenkonstruktion.
Coopers bewährte und führende Armor-Tek3-Karkassenkonstruktion mit drei Schichten trägt zur Widerstandsfähigkeit des ST Maxx bei, da sie die Seitenwand und den Profilbereich verstärkt. Eine Schichtenkonstruktion mit einzigartigem Winkel absorbiert und verteilt auf den Reifen wirkende Kräfte, die bei sehr schlechten Geländefahrbahnen zu Reifenschäden führen können.

Hybrides Profilmuster mit 4-5 Rippen.

Das alternierende 4-5-Rippen-Profilmuster sieht sehr gut aus und verbessert die Leistung auf der Straße und im Gelände.

Asymmetrische Dual-Draft-Profilelementwände.



Die asymmetrischen Dual-Draft-Winkel entlang den Profilelementwänden sorgen dafür, dass Steine schlechter haften bleiben bzw. sich nicht in den Reifen bohren und erhöhen den Widerstand gegen Risse und Ablösungen auf Schotterpisten oder im Gelände.

Steinauswurfrippen.
Strategisch platzierte Rippen innerhalb der Quernuten des Profilmusters helfen beim Entfernen von Steinen und sorgen dafür, dass sich Steine nicht in den Reifen bohren können.

Spurschutzrippe.
Ein durchgehender Spurschutz ist strategisch im oberen Seitenwandbereich des Reifens platziert, um Objekte abzuleiten und erhöhten Abriebwiderstand auf rauem, unebenem Gelände zu bieten.