RACETEC RR REAR K3

Die Betriebskennung dieses ZR Reifens steht in Klammer. Die Betriebsbedingungen dieses Reifens (einschließlich der erlaubten Maximalgeschwindigkeit, Tragfähigkeit und dem relevanten Reifenfülldruck) für die jeweiligen Fahrzeuge werden zwischen Fahrzeug- und Reifenhersteller abgesprochen.

Unter Betriebskennung versteht man die beiden Informationen Loadindex (Lastindex) + Speedindex (Geschwindigkeitssymbol).

Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.

Reifen für Motorräder und Scooter.

Einsatzzweck Rennstrecke.

R = Reifen in radialer Bauart.

Lastindex 73.
Belastbar mit bis zu 365 kg.

Geschwindigkeitssymbol W:

Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol W. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.

Geschwindigkeit			Tragfähigkeit:
210 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
220 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
230 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
240 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
250 km/h		95%	der angegebenen Tragfähigkeit
260 km/h		90%	der angegebenen Tragfähigkeit
270 km/h		85%	der angegebenen Tragfähigkeit

Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.

ZR = Reifen mit Geschwindigkeitsfreigabe über 240 km/h. Bitte beachten Sie dass die tatsächliche Geschwindigkeitsfreigabe unter Berücksichtung der Achslasten, Reifenfülldruck und Achsgeometrie individuell vom Reifenhersteller errechnet wird.

TL = Schlauchloser Reifen.

Die K Bezeichnungen bei Metzeler und Pirelli geben die Form (Kontur) des Reifens an.
Es sind auch Kombinationen der K Bezeichnungen möglich.
In diesem Fall K3.

REAR = Optimiert für die Verwendung auf der Hinterachse.

Feel the RRace, feel the RRoad.

Der Racetec RR hat sich seinen Namen beim Road Racing verdient. Der Racetec RR wurde zusammen mit Spitzenfahrern und Gewinnerteams entwickelt und getestet.
Road Racing gehört zu einer der schwierigsten Rennsportaktivitäten. Die Kombination aus unterschiedlichen Streckenlängen, sich ständig ändernden Geschwindigkeiten und Höhenlagen am Austragungsort, die Temperaturunterschiede sowie die jeweilige Beschaffenheit des Belags machen Straßenrennen zu einer unvergleichlichen Herausforderung.

Details zum Produkt:

Bi-Mischung am Hinterrad.
Jederzeit Renngrip auf unterschiedlichen Straßenbelägen durch Compound-Vielseitigkeit über ein breites Temperaturfenster hinweg.
Konstante Performance über die gesamte Lebensdauer.
Präzise Zielführung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Produktmerkmale:

Hochflexible Polymere.
Unterschiedliche Steifigkeitsbereiche.
Bi-Mischung am Hinterrad.

Produktvorteile:

Anpassung an Mikrotextur der Oberfläche.
Angepasstes Fahrverhalten je nach Einsatzbereich.
Geringerer Abrieb bei Geradeausfahrten und optimale Haftung in Schräglagen.

Kundennutzen:

Grip unter allen Bedingungen.
Präzision und Stabilität.
Konstante Performance.