SPORTEC M7 RR FRONT M

Die Betriebskennung dieses ZR Reifens steht in Klammer. Die Betriebsbedingungen dieses Reifens (einschließlich der erlaubten Maximalgeschwindigkeit, Tragfähigkeit und dem relevanten Reifenfülldruck) für die jeweiligen Fahrzeuge werden zwischen Fahrzeug- und Reifenhersteller abgesprochen.

Unter Betriebskennung versteht man die beiden Informationen Loadindex (Lastindex) + Speedindex (Geschwindigkeitssymbol).

Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.

Reifen für Motorräder und Scooter.

Ausgesprochen sportlicher Einsatzzweck bei dem die Laufleistung nicht den Schwerpunkt bildet.

R = Reifen in radialer Bauart.

Lastindex 58.
Belastbar mit bis zu 236 kg.

Geschwindigkeitssymbol W:

Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol W. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.

Geschwindigkeit			Tragfähigkeit:
210 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
220 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
230 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
240 km/h		100%	der angegebenen Tragfähigkeit
250 km/h		95%	der angegebenen Tragfähigkeit
260 km/h		90%	der angegebenen Tragfähigkeit
270 km/h		85%	der angegebenen Tragfähigkeit

Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.

ZR = Reifen mit Geschwindigkeitsfreigabe über 240 km/h. Bitte beachten Sie dass die tatsächliche Geschwindigkeitsfreigabe unter Berücksichtung der Achslasten, Reifenfülldruck und Achsgeometrie individuell vom Reifenhersteller errechnet wird.

TL = Schlauchloser Reifen.

WET ROAD. DRY ROAD. JUST RIDE IT.
HOL DAS BESTE AUS DEINEM BIKE.

Der neue SPORTEC M7 RR wurde für sportliche Motorradfahrer entwickelt, die bei allen Wetter- und Temperaturbedingungen ein Maximum an Performance suchen.
Der Reifen wurde durch die Erfahrungen bei Road Racing Events wie der Isle of Man TT und dem Metzeler Ulster Grand Prix entwickelt und verfügt über eine komplett neuartige Kontur, neue strukturelle Materialien, Laufflächenmischungen und ein neues Profildesign.

Auf durchschnittlichen öffentlichen Straßen ist der Asphalt nicht so perfekt wie auf abgesperrten Rennstrecken. Neben dem zumeist glatten Asphalt finden sich auch Schlaglöcher, Bodenwellen, Schmutz, Laub, nasse Stellen, Bitumenflecken, oder andere unerwartete Fahrbahnverhältnisse.
Aus diesem Grund entwickelt Metzeler ein neues Reifenkonzept mit Bi-Compoundmischung am Hinterrad kombiniert mit der Interact Technologie und einer Laufflächenmischung mit hohen Silica-Anteilen, um die Wasserdrainage und das Kontaktgefühl zur Fahrbahn zu optimieren.

Eigenschaften

Sportliches Handling

Die Kombination der aus dem Road Racing stammenden Kontur und der sehr steifen Struktur des Reifens bringt ein extrem agiles Handling, perfekt für einen sportlichen Fahrstil auf allen Straßen.

Grip unter allen Bedingungen

Durch die 100 Prozent Silicamischung kombiniert mit dem speziellen Profildesign, verfügt der SPORTEC M7 RR über die einzigartige Eigenschaft, auch bei kalten Temperaturen, nassen oder schmutzigen Straßen, einen sportlichen Fahrstil zu ermöglichen.

Erhöhte Laufleistung

20 Prozent höhere Laufleistung im Vergleich zum SPORTEC M5 INTERACT. Eine Bi-Compoundmischung am Hinterrad ermöglicht den Einsatz von speziellen Materialien, die den Abrieb reduzieren und damit die Laufleistung erhöhen.