120/70ZR17 M/C (58W) TL
PIRELLI
ANGEL ST FRONT
- Artikel-Nr.: 1000169198
- Dimension: 120/70ZR17 M/C (58W) TL
- Kategorie: Sporttourer
Die Betriebskennung dieses ZR Reifens steht in Klammer. Die Betriebsbedingungen dieses Reifens...mehr
Die Betriebskennung dieses ZR Reifens steht in Klammer. Die Betriebsbedingungen dieses Reifens (einschließlich der erlaubten Maximalgeschwindigkeit, Tragfähigkeit und dem relevanten Reifenfülldruck) für die jeweiligen Fahrzeuge werden zwischen Fahrzeug- und Reifenhersteller abgesprochen.
Unter Betriebskennung versteht man die beiden Informationen Loadindex (Lastindex) + Speedindex (Geschwindigkeitssymbol).
Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.
Reifen für Motorräder und Scooter.
Einsatzzweck Sporttouring mit einem gesunden Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Grip.
R = Reifen in radialer Bauart.
Lastindex 58.
Belastbar mit bis zu 236 kg.
Geschwindigkeitssymbol W:
Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.
Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol W. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.
Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.
ZR = Reifen mit Geschwindigkeitsfreigabe über 240 km/h. Bitte beachten Sie dass die tatsächliche Geschwindigkeitsfreigabe unter Berücksichtung der Achslasten, Reifenfülldruck und Achsgeometrie individuell vom Reifenhersteller errechnet wird.
TL = Schlauchloser Reifen.
FRONT = Optimiert für die Verwendung auf der Vorderachse.
Reifen für den Stadt, Sport und Touringeinsatz, zugeschnitten auf die spezifischen Bedürfnisse der Sport Touring Fahrer.
Eine neue Reifenmischungsgeneration mit hohem Silica Anteil für das Sport Touring Segment. Ausgezeichneter Grip auf trockener Fahrbahn und maximale Sicherheit bei Nässe und niedrigen Temperaturen.
Das innovative Profilmuster verbindet hohe Laufleistung mit modernem und ansprechendem Look.
Das neue Vorder- und Hinterradprofil für die neue Generation von Sport Touring Maschinen gewährleistet neutrale und unveränderte Leistung bei jedem Straßenverhältnis.
Erstklassige Laufleistung mit konstanter und zuverlässiger Leistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens.
Der Null-Grad-Stahlgürtel ist die technische Grundlage für die "zwei Gesichter" des Angel ST:
Engel: der patentierte Null-Grad-Stahlgürtel bietet – in Verbindung mit dem Reifenprofil – allen Motorradfahrern ein überaus präzises, leichtfüßiges Handling. Gleichermaßen sorgt der Stahlgürtel für eine vertrauenerweckende, große Stabilität – bei jeder Geschwindigkeit und bei hoher Beladung. Auch bei starken Bremsmanövern besticht der Angel ST durch maximale Stabilität und Sicherheit.
Dämon: unterstützt durch die Laufflächenmischung garantiert die 0° Stahlgürtelkonstruktion höchste Stabilität beim Bremsen und maximale Reifenaufstandsfläche bei idealer Reifenkontur in jeder Schräglage und jeder Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist unschlagbarer Grip und sensationelle Stabilität.
EPT steht für Enhanced Patch Technology – diese neueste, patentierte Entwicklungstechnologie sorgt für eine Erweiterung der Kontaktflächen der Reifen und wurde aus den Erfahrungen von Pirelli in der Superbike-WM abgeleitet.Grundlage ist die Erkenntnis, dass die Optimierung der Reifenaufstandsflächen der Schlüssel zu höherer Leistung ist.
Die gesamte Entwicklung des Reifens wurde daraufhin fokussiert. Somit sorgt die EPT nicht nur für ein innovatives Reifenprofil, sondern auch eine neue Kontur und innovative, flexible Karkassmaterialien – immer unterstützt durch die patentierte Null-Grad-Stahlgürtel-Radialstruktur.
Das garantiert ein bisher nicht gekanntes Leistungsniveau des ANGEL ST für nahezu jeden Einsatz auf der Straße. Alle Komponenten des Reifensatzes sind darauf abgestimmt, eine perfekte Verbindung zwischen Motorrad und Straße zu erzielen.
MERKMALE
Reifenmischung mit hohem Silica-Anteil.
Nachhaltig variables Reifenprofil.
Neue Profile.
FUNKTION
Ausgezeichneter chemischer Grip auf nasser Fahrbahn.
Variables Reifenprofil während der Lebensdauer des Reifens.
Für eine große Bandbreite von Motorrädern.
KUNDENNUTZEN
Top-Sicherheitsgefühl bei Nässe.
Zweckmäßigkeit und innovativer Look.
Neutralität und hohe Lenkpräzision.
Unter Betriebskennung versteht man die beiden Informationen Loadindex (Lastindex) + Speedindex (Geschwindigkeitssymbol).
Hersteller gehört zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.
Reifen für Motorräder und Scooter.
Einsatzzweck Sporttouring mit einem gesunden Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Grip.
R = Reifen in radialer Bauart.
Lastindex 58.
Belastbar mit bis zu 236 kg.
Geschwindigkeitssymbol W:
Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.
Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol W. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.
| Geschwindigkeit | Tragfähigkeit: | ||
| 210 km/h | 100% | der angegebenen Tragfähigkeit | |
| 220 km/h | 100% | der angegebenen Tragfähigkeit | |
| 230 km/h | 100% | der angegebenen Tragfähigkeit | |
| 240 km/h | 100% | der angegebenen Tragfähigkeit | |
| 250 km/h | 95% | der angegebenen Tragfähigkeit | |
| 260 km/h | 90% | der angegebenen Tragfähigkeit | |
| 270 km/h | 85% | der angegebenen Tragfähigkeit |
Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.
ZR = Reifen mit Geschwindigkeitsfreigabe über 240 km/h. Bitte beachten Sie dass die tatsächliche Geschwindigkeitsfreigabe unter Berücksichtung der Achslasten, Reifenfülldruck und Achsgeometrie individuell vom Reifenhersteller errechnet wird.
TL = Schlauchloser Reifen.
FRONT = Optimiert für die Verwendung auf der Vorderachse.
Reifen für den Stadt, Sport und Touringeinsatz, zugeschnitten auf die spezifischen Bedürfnisse der Sport Touring Fahrer.
Eine neue Reifenmischungsgeneration mit hohem Silica Anteil für das Sport Touring Segment. Ausgezeichneter Grip auf trockener Fahrbahn und maximale Sicherheit bei Nässe und niedrigen Temperaturen.
Das innovative Profilmuster verbindet hohe Laufleistung mit modernem und ansprechendem Look.
Das neue Vorder- und Hinterradprofil für die neue Generation von Sport Touring Maschinen gewährleistet neutrale und unveränderte Leistung bei jedem Straßenverhältnis.
Erstklassige Laufleistung mit konstanter und zuverlässiger Leistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens.
Der Null-Grad-Stahlgürtel ist die technische Grundlage für die "zwei Gesichter" des Angel ST:
Engel: der patentierte Null-Grad-Stahlgürtel bietet – in Verbindung mit dem Reifenprofil – allen Motorradfahrern ein überaus präzises, leichtfüßiges Handling. Gleichermaßen sorgt der Stahlgürtel für eine vertrauenerweckende, große Stabilität – bei jeder Geschwindigkeit und bei hoher Beladung. Auch bei starken Bremsmanövern besticht der Angel ST durch maximale Stabilität und Sicherheit.
Dämon: unterstützt durch die Laufflächenmischung garantiert die 0° Stahlgürtelkonstruktion höchste Stabilität beim Bremsen und maximale Reifenaufstandsfläche bei idealer Reifenkontur in jeder Schräglage und jeder Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist unschlagbarer Grip und sensationelle Stabilität.
EPT steht für Enhanced Patch Technology – diese neueste, patentierte Entwicklungstechnologie sorgt für eine Erweiterung der Kontaktflächen der Reifen und wurde aus den Erfahrungen von Pirelli in der Superbike-WM abgeleitet.Grundlage ist die Erkenntnis, dass die Optimierung der Reifenaufstandsflächen der Schlüssel zu höherer Leistung ist.
Die gesamte Entwicklung des Reifens wurde daraufhin fokussiert. Somit sorgt die EPT nicht nur für ein innovatives Reifenprofil, sondern auch eine neue Kontur und innovative, flexible Karkassmaterialien – immer unterstützt durch die patentierte Null-Grad-Stahlgürtel-Radialstruktur.
Das garantiert ein bisher nicht gekanntes Leistungsniveau des ANGEL ST für nahezu jeden Einsatz auf der Straße. Alle Komponenten des Reifensatzes sind darauf abgestimmt, eine perfekte Verbindung zwischen Motorrad und Straße zu erzielen.
MERKMALE
Reifenmischung mit hohem Silica-Anteil.
Nachhaltig variables Reifenprofil.
Neue Profile.
FUNKTION
Ausgezeichneter chemischer Grip auf nasser Fahrbahn.
Variables Reifenprofil während der Lebensdauer des Reifens.
Für eine große Bandbreite von Motorrädern.
KUNDENNUTZEN
Top-Sicherheitsgefühl bei Nässe.
Zweckmäßigkeit und innovativer Look.
Neutralität und hohe Lenkpräzision.
| Breite: | 120 |
| Höhe: | 70 |
| Zoll: | 17 |
| Lastindex: | 58 |
| Geschwindigkeitsindex: | W (bis 270km/h) |
| Qualitätseinstufung: | Premiumreifen |
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